La classe E W210 à la difficile tache de succeder à
l'ancienne classe E W124. Plus qu'une simple descendante de la
W124, la "nouvelle classe E" se veut être la voiture
du re-nouveau. Si sa silhouette reste dans la continuité
de la W124, sa calandre à 4 phares elliptiques individuels
et ses feux arrieres paraboliques lui confèrent une nouvelle
personnalité, qui par son style démodera définitivement
tous les modèles antérieurs.
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Avec l'arrivée de la classe E W210, l'équipement
de base s'améliore sensiblement par rapport à la
W124 (ou il faut bien le dire presque tout était en option
!). Le systeme de regulation électronique de motricité
ETS, l'ABS, les vitres électriques avant et arriere, le
3eme feu de stop, les limitateurs de tension de la ceinture et
les air-bag avant , l'anti démarrage, la fermeture centralisée
à télécommande feront partie de la dotation
de serie. Trois finitions seront proposés : Classic avec
boiseries platane ; l'Elégance avec ses boiseries en ronce
de noyer ses chromes sur les pares-chocs et les poignées
de portes, mais aussi ses jantes aluminium ; L'Avantgarde avec
ses boiseries en érable noir, son train de roulement surbaissé,
sa calandre spécifique, ses phares xénon, et ses
jantes aluminium spécifiques.
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Les premieres motorisations seront reprisent aux dernieres
W124 : Les 4 cylindres essence comme la E200 (136 cv), la E230
(150 cv). Les 6 cylindres essence comme la E280 (193 cv), la E320
(220 cv). Le V8 avec la E420 (279 cv). Tous étant à
4 soupapes par cylindre ! Pour les diesels la E220 D (95 cv) en
4 cylindres, la E290 turbodiesel (129 cv) en 5 cylindres et enfin
la E300 turbodiesel (177 cv)en 6 cylindres. Par la suite de nouvelles
motorisations seront apportées ainsi qu'un re-styling.
Une version Break fera également son apparition.Grand succes
commercial pour Mercedes, la W210 marquera un tournant stylistique
dans l'histoire de la marque et restera sans aucun doute une référence
en matiere de confort et de robustesse et d'élégance.
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